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德國(guó)KNF凱恩孚隔膜泵實(shí)際上就是栓塞泵，是借助薄膜將被輸液體與活柱和泵缸隔開(kāi)，從而保護(hù)活柱和泵缸。隔膜左側(cè)與液體接觸的部分均由耐腐蝕材料制造或涂一層耐腐蝕物質(zhì);隔膜右側(cè)充滿(mǎn)水或油。

使用德國(guó)KNF凱恩孚隔膜泵操作運(yùn)行時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：
1、保證流體中所含的大顆粒不超過(guò)泵的大安全通過(guò)顆粒直徑標(biāo)準(zhǔn)。
2、進(jìn)氣壓力不要超過(guò)泵的高允許使用壓力，高于額定壓力的壓縮空氣可能導(dǎo)致人身傷害和財(cái)產(chǎn)的損失及損壞泵的性能。
3、保證泵壓的管道系統(tǒng)能承受所達(dá)到得高輸出壓力，保證驅(qū)動(dòng)氣路系統(tǒng)的清潔和正常工作條件。
4、靜電火花可能引起爆炸導(dǎo)致人身傷亡事故和財(cái)產(chǎn)的損失，根據(jù)需要使用足夠大截面積的導(dǎo)線(xiàn)，把泵上的接地螺釘妥善可靠接地。
5、接地要求符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)法律要求及現(xiàn)場(chǎng)的一些特殊要求的規(guī)定。
6、緊固好泵及各連接管接頭，防止因振動(dòng)撞擊擦產(chǎn)生靜電火花。使用抗靜電軟管。
7、要周期性的檢查和測(cè)試接地系統(tǒng)的可靠性，要求接地電阻小于100歐姆。
8、保持良好的排氣和通風(fēng)、遠(yuǎn)離易燃易爆和熱源。

開(kāi)停車(chē)負(fù)荷操作
德國(guó)KNF凱恩孚隔膜泵是由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，若開(kāi)停車(chē)負(fù)荷過(guò)大或過(guò)小、短時(shí)間負(fù)荷波動(dòng)較大、長(zhǎng)期在低負(fù)荷下運(yùn)行等都對(duì)變頻器有影響，為盡量避免以上情況的出現(xiàn),硬性規(guī)定開(kāi)停車(chē)負(fù)荷都控制在30 %左右，并在儀表中設(shè)置使增減負(fù)荷都必須在一段時(shí)間內(nèi)才能完成，有效的從工藝上做到了對(duì)變頻器的維護(hù)。
壓力系統(tǒng)操作
德國(guó)KNF凱恩孚隔膜泵的儀表空氣和潤(rùn)滑油壓力都與主電機(jī)設(shè)有聯(lián)鎖,推進(jìn)液的注油、排油閥為氣閉閥，要始終維持一定的空氣壓力，兩閥的小動(dòng)作壓力不低于0.4MPa ，所以?xún)x表空氣壓力一般維持在0.15MPa以上，即使停泵后也不停儀表空氣，以免推進(jìn)液腔內(nèi)的液體不夠或過(guò)量，供給閥門(mén)的空氣是經(jīng)過(guò)過(guò)濾、油霧化的。
德國(guó)KNF凱恩孚隔膜泵在運(yùn)行中，潤(rùn)滑油壓力應(yīng)不低于壓力聯(lián)鎖值(0.15MPa) ，且潤(rùn)滑油出口過(guò)濾器壓差不能太大，潤(rùn)滑油流量窺鏡內(nèi)的鋼球應(yīng)處于上限位置，調(diào)節(jié)此流量時(shí)調(diào)節(jié)幅度不能太大，以免瞬間流量過(guò)大使壓力下降太快引起聯(lián)鎖跳車(chē)。
通過(guò)以上工藝改進(jìn)及對(duì)操作要點(diǎn)的熟練掌握，使德國(guó)KNF凱恩孚隔膜泵運(yùn)行時(shí)始終有一個(gè)穩(wěn)定的工